”Har du fått lön?” En mardrömsfråga att få på morgonen den 25:e när lönen enligt lönespecifikationen skall betalas ut. Men av olika anledningar kan det bli verklighet. Det kan handla om den mänskliga faktorn, byte av IT-system och rutiner eller att företaget saknar betalningsförmåga. Ja det sistnämnda har faktiskt hänt mig.
Av någon outgrundlig anledning finns det personer som valt att vissa kostnader som betalas via autogiro ska dras just den 25:e, eftersom lönen vanligtvis då kommer in vid midnatt. Vad som händer om lönen faktiskt inte kommer in och man saknar täckning på kontot vet jag faktiskt inte. Beloppet dras givetvis inte, men om systemet försöker senare samma dag, eller tidigt nästkommande, har jag aldrig råkat ut för eftersom jag alltid ser till att ha pengar på kontot vid betalningar. Att övertrassera konton ger inget gott intryck hos banken.
Eftersom många svenskar, av någon outgrundlig anledning, inte har en årslön på banken, trots Anne Wibbles inrådan på 90-talet, så kan det ibland vara svårt att hantera en situation. Ett annat problem kan vara låsta sparkonton, eller att lönekontot finns på en annan bank en ens normala. Tidigare var det enklare att ha samma bank som ens arbetsgivare och det finns lite olika varianter folk har byggt upp under tid. Eller att man helt enkelt har fått bättre sparränta på en annan bank.
Oavsett hur ens ekonomiska situation ser ut bör man ha ett tillgängligt sparkapital för att kunna klara av utgifter för 1-3 månader framöver. Då vet man att räkningarna går att betala innevarande månad, även om lönen, sjukersättning eller föräldrapenning, inte har kommit in på kontot.
Själv försöker jag följa i Wibbles ledband, mest på grund av bristande kunskap om investeringar i aktier och fonder, så min betalningsförmåga är god under flera månader. Har du råkat ut för att lönen, eller någon annan inkomst, inte har kommit i tid? Hur agerade du då?
När jag på SVT Nyheter läste om att ett tåg stannade utanför Boden vid femtiden på morgonen, och att resenärerna tvingades spendera fem timmar i en ouppvärmd tågvagn när kvicksilvret mätte -35 grader utanför för tåget, kom jag att tänka på Prepper Söderort som i december drabbades av en ”nedriven kontaktledning” och i realtid rapporterade om händelsen på Twitter.
Enligt Alejandro Soler på SJ:s pressjour är alla tåg utrustade med nödpaket som innehåller både filtar och gasolvärmare. Då är det konstigt att Marina Johansson har fått uppgifter om att det är minusgrader, frost på rutorna och att hennes vän Mikael Arthursson nästan tappat känseln i fötterna. Men som Prepper Söderort skrev i sitt inlägg så fanns det i december, under stormen Helga, endast fyra lysstavar i nödväskan, och toaletterna svämmade över på grund av att elsystem då lagt av. SJ:s nödkit verkar ha införts så sent som 2010.
Att bli fast på ett tåg, oavsett om det är plusgrader eller minusgrader, är inte kul. Och om det är minusgrader och alternativ uppvärmning saknas så upplevs det som värre. Precis som när luftkonditioneringen inte fungerar under en varm sommardag.
Vad bör man då ha med sig som tågresenär (delvis säsongsberoende)
Nödfilt / Rymdfilt / Överlevnadsfilt av mylar för att hålla värmen
När jag i god tid, min vanliga tid, pulsade till hållplatsen för att ta bussen möttes jag av en oplogad vägbana och realtidsskyltar som meddelade att alla bussar var inställda. Femton minuter senare hade jag tagit mig till tåget där man hade fått information om ersättningsbussar som dock inte kom. 30 minuter senare kunde jag ta pendeltåget en bit, men i högtalarna meddelades att Göteborgs Centralstation var strömlös.
Vid nästa hållplats blev jag och många andra stående en lång tid. Trots att skyltarna meddelade att vissa bussar och spårvagnar inte alls var inställda så kom det varken någon buss eller spårvagn. Först två timmar senare lyckades en busschaufför ta sig fram och oberoende av tidtabell köra efter bästa förmåga.
Att realtidsskyltarna inte stämde beror på att om fordonet står helt stilla så ersätts informationen från fordonets GPS-sändare med den ordinarie tidtabellen. Om sändaren hade varit trasig så kan jag förstå det. Men nu berodde det ju på att fordonet inte alls gick i trafik.
På tal om fordon som faktiskt fungerade. Spårvagnssällskapet Ringlinien som kör den så kallade Lisebergslinjen med veteranspårvagnar under sommaren, Vagn M8 302 som levererades 1923 och sedan 1960-talet är en museivagn.
Vi släntrade alla in ett par timmar försenade, några kom strax innan lunch. Det var inte bara vi som åkte kollektivt till arbetsplatsen som kom senare. Kollegor hade fått ta hjälp av grannarna för att skotta fram och putta ut bilarna. I den mån man hade en snöskyffel att tillgå. Men av allt att döma är det många människor i Göteborgsregionen som fastnade i snön.
Att en hel stad, och region, kan bli helt lamslagen av två decimeter snö är helt ofattbart. Man kan tycka att plogbilarna åtminstone skulle glädjas av att dom äntligen fick möjlighet att rensa vägbanorna när det äntligen kom snö att ploga bort. Men icke. Trots att man haft hela natten på sig så var vägarna knappt farbara och där den allmänna vägen hade plogats var vallarna så höga att folk inte fick ut bilarna.
Volvo Cars talesperson säger till Göteborgs-Posten att på grund av personalbrist drabbades produktionen av en mindre försening på mellan en och två timmar. Jag vill inte påstå att två timmar på en arbetsdag från åtta timmar, beroende på hur man räknar dagsskiftets arbetstider med igenkörning, är en mindre del. Det är 25 procent av en arbetsdag på åtta timmar.
Glöm inte köpa en snöskyffel. I morgon kanske dom kostar det dubbla!
Ytterligare ett år har gått, trots varierande aktivitet på bloggen kan jag ändå konstatera ett stabilt antal besökare. I början av 2015 fick bloggen ett nytt hem, och ett eget domännamn. WordPress egen statistik byttes ut till förmån för Google Analytics.
Vad hände 2015?
År 2015 blev ett år där Kristdemokraterna röstade för att riva upp Decemberöverenskommelsen, och vi är många som minns bränderna på asylboenden och den stora vågen av flyktingar till följd av oroligheterna, ja krigen, i länder som Syrien, Afghanistan och Irak.
Den som har licens för att äga ett vapen, är jägare, vapensamlare eller sportskytt har flera gånger under 2015, vilket kommer att fortsätta 2016, fått lära sig att legala vapen i Sverige snart har försvunnit. Vi har sett flera skottlossningar och granatattacker under året medan obeväpnade anställda på Tullverket i yttre tjänst vinkar förbi kriminella. I april var förresten larmnumret 112 nere under ett par timmar.
Ett antal svenska journalister, försvarsanställda och bloggare som verkat för ett stärkt svenskt försvar har börjat se något ljusare på tillvaron, även om vi fortfarande har en lång väg att gå till ett starkt försvar, och ännu längre tills vi spenderar dom 2 procent av BNP som vore ett krav för ett Nato-medlemsskap. Under våren 2015 sändes också dokumentären Vad hände med försvarssatsningen? Jag undrar förresten vad som hände med studien om att utlandsfödda som vill söka GMU diskrimineras.
Den som skulle besöka Grekland under semestern råddes att ta med sig kontanter, detta efter att man i juni valt att stänga bankkontor och grekerna själva tvingades köa i timmar för att kunna tömma kontantbufferten i automaterna. Grekland införde restriktioner på hur mycket man fick ta ut, vilket enligt uppgift endast gällde kunder i dom nationella bankerna. Allt detta på grund av landets dåliga ekonomi. Hur det går för dom detta året återstår att se. Kina hade det också tufft ekonomiskt, börsen i Shanghai föll under 3 veckor över 30 procent.
Under dom senaste månaderna har allt fler poliser valt att lämna yrket, dels till följd av en ny polisorganisation men också på grund av att dom upplever sig som underprioriterade och har dålig lön. I somras hade så många poliser semester att dom som under många år arbetat i inre tjänst fick sätta sig bakom ratten i radiobilen. Och under 2016 man valt att återanställa pensionerade poliser för att kunna hantera den nuvarande situationen.
Fenomenet där åskådare filmar med sina mobilkameror och blockerar för räddningspersonal har också ökat. Vi har kunnat höra om ambulanspersonal som bokstavligen tvingats dra ut folk ur ambulansen, och om killen som drunknade i Askim. Medan åskådarna stod och tittade på, och inte ens lyssnade på räddningstjänsten som bad dom flytta på sig, letade en man efter den saknade. Killen påträffades senare under en av flytbryggorna.
Under hösten började jag lyssna på Bibeln, jag har fortfarande inte kommit längre än Ruts bok, och uppmärksammade historier från första mosebok.
Utöver detta hade vi under året ett antal elavbrott samt både avbrott och kolerabakterier i dricksvattnet på flera håll i landet under 2015. En rad olika banker hade driftstörningar, senast var det SEB som dagen innan julafton hade stora problem med alla tjänster. Frågan är vad vi som individer kommer att göra för att göra vår egna vardag 2016 lite bekvämare, också vid samhällsstörningar.
Antalet följare i sociala medier har ökat, fortfarande är Twitter den främsta kanalen för kommunikation med läsare, myndighetspersoner och med personer som behöver få mer kunskap om viket av att förbereda sig för en krissituation, exempelvis alla strömavbrott som var 2015.
Twitter – 2 689 följare (~1 570)
Facebook – 1 228 gilla-markeringar (~500)
Instagram – 225 följare (95)
Grafik – antal besökare 2015
Antalet besökare, vecka 1-53 2015. Flytten skedde i början av året.
Veckovis 2015 (1-53)
Antal besökare månadsvis, januari – december 2015. Flytten skedde i början av året.
SEB har för närvarande stora problem med sina tjänster. Både internetbank, bankomater och kortbetalningar är för närvarande ur funktion. Personligen märkte jag detta när en faktura skulle betalas, men har därefter fått frågan om jag kan låna ut en större summa kontanter ur min kontantbuffert. För er som är kund hos banken och sista-minuten-handlar julklappar säger jag bara, glöm inte betala eventuell faktura för kreditkortet innan krediten börjar tas ut. Slut på meddelandet.
@mrurbano@SwedishPrepper Vi har just nu störningar med internetbanken, kort & automater. Återkommer när vi vet mer! /E
