Lampor och reflexer är lag – även på barncyklar

Reflexer
Foto: Jørgen Schyberg

Vi som tillbringar tid utanför skyddsrummet har koll på att det sedan midsommar har blivit allt mörkare utomhus. Vintersolståndet, årets kortaste dag, inträffar söndag den 22 decemberden; dagen då vi får minst antal ljustimmar.

Att det blir mörkt tidigare på eftermiddagen betyder även att personer som befinner sig i trafiken, det vill säga gångtrafikanter, cyklister och bilister, är svårare att upptäcka. Därför har man lagkrav på både reflexer och lampor för cyklister under dygnets mörkare timmar. Även bilister måste tänka på att halvljuset är påslaget samt att bakljuset lyser rött.

Problemet är att många avviker från sunt förnuft och lagkrav. Jag ser, eller snarare inte ser, fotgängare med mörka kläder utan reflexer som går på gångbanorna. En del av dom försöker korsa vägen antingen vid övergångsställen eller hoppas på att springa över utan att bli påkörda.

Många cyklister har idag både reflexväst och lampor utöver dom reflexer som cykeln alltid ska vara utrustad med. Men så sent som i veckan körde jag i ett trångt bostadsområde och såg reflexerna från barncykelns trampor före flickan som kom susande nedför backen framför mig. Att tjejer som knappt blivit tonåringar varken av väst eller cykellampor får mig att fundera på hur föräldrarna tänker.

Även många bilister kan vara svåra att se. Sedan några år är det inte bara tyskimporterade fordon som kör runt utan lampor, utan dom flesta bilarna där halvljusautomatiken antingen saknas för bakljusen, där sensorn är ur funktion eller om föraren helt enkelt vridit om knappen och stängt av automatiken. Det är inte bara vid skymning och mörker utan även vid sämre väder såsom regn, snö och dimma som man ser bilar tack vare bromsljusen. Det är bara Volvo som fortfarande tänker på säkerheten, men även där finns det enstaka idioter som stängt av ljusautomatiken.

När jag blinkar med helljusen vid dygnets mörka timmar är det för att du glömt att tända lamporna.

Varför ska man varje år behöva påminna folk om att ta på sig reflexer? Det är en självklarhet. När kontrollerade du barnens cyklar senast? Har dottern fungerande lampor på cykeln och sonen på sparkcykeln? Jag ser hellre att barnen kan extraknäcka som julgran än som patient fjärde advent på Sahlgrenska.

Är cyklister begåvningshandikappade?

Herrcykel
Foto: timquijano / CC BY

Antalet personer som väljer att använda sig av cykeln som transportmedel har ökat dom senaste åren i takt med att det byggts fler cykelvägar och att avståndet mellan arbetsplats och bostad krymper.

Som gångtrafikant är det ofta man blir omkörd av en hel hoper cyklister som endast undantagsvis väljer att använda sig av ringklockan och aldrig meddela sin närvaro på annat sätt. Cyklisterna visar oftast inte hänsyn till dom bilister som finns ute och kan, precis som stressade gångtrafikanter, cykla rakt ut i gatan utan förvarning.

Att många cyklister fortfarande väljer bort hjälmen är ingen nyhet. Även om man har råkat ut för någon olycka. Det är även många minderåriga trafikanter som inte använder hjälm, trots att det sedan några år tillbaka är lagkrav på att använda hjälm som cyklist till den dag man fyller 15 år.

Tillhör du kategorin människor som har musik i båda öronen samtidigt som du tittar igenom flödet på Instagram? Idag väljer allt fler cyklister att lyssna på musik och radio och på det sättet skärma av sig från vad som händer runt om kring dom. Det är trafikfarligt. Jo, jag vet att döva har rätt att ta körkort och köra bil. Men den som har två friska öron borde använda sig av möjligheten att lyssna på trafikbruset.

Senast idag såg jag en kvinna som cyklade utan hjälm samtidigt som hon pratade med någon per telefon. Sin mobiltelefon hade hon i ena handen, uppe vid hakan, och den andra på styrets ena handtag. Det gick vingligt upp för backen. Kan ni förresten förklara det beteendet för mig, folk som för mobilen till munnen trots att dom använder hörlurar med mikrofon.

Uppmaning till cyklister: Använd hjälm, reflexväst och ha fungerande ringklocka och lampor.