I morse när hela Göteborg var lamslaget

När jag i god tid, min vanliga tid, pulsade till hållplatsen för att ta bussen möttes jag av en oplogad vägbana och realtidsskyltar som meddelade att alla bussar var inställda. Femton minuter senare hade jag tagit mig till tåget där man hade fått information om ersättningsbussar som dock inte kom. 30 minuter senare kunde jag ta pendeltåget en bit, men i högtalarna meddelades att Göteborgs Centralstation var strömlös.

Vid nästa hållplats blev jag och många andra stående en lång tid. Trots att skyltarna meddelade att vissa bussar och spårvagnar inte alls var inställda så kom det varken någon buss eller spårvagn. Först två timmar senare lyckades en busschaufför ta sig fram och oberoende av tidtabell köra efter bästa förmåga.

Att realtidsskyltarna inte stämde beror på att om fordonet står helt stilla så ersätts informationen från fordonets GPS-sändare med den ordinarie tidtabellen. Om sändaren hade varit trasig så kan jag förstå det. Men nu berodde det ju på att fordonet inte alls gick i trafik.

På tal om fordon som faktiskt fungerade. Spårvagnssällskapet Ringlinien som kör den så kallade Lisebergslinjen med veteranspårvagnar under sommaren,  Vagn M8 302 som levererades 1923 och sedan 1960-talet är en museivagn.

Vi släntrade alla in ett par timmar försenade, några kom strax innan lunch. Det var inte bara vi som åkte kollektivt till arbetsplatsen som kom senare. Kollegor hade fått ta hjälp av grannarna för att skotta fram och putta ut bilarna. I den mån man hade en snöskyffel att tillgå. Men av allt att döma är det många människor i Göteborgsregionen som fastnade i snön.

Att en hel stad, och region, kan bli helt lamslagen av två decimeter snö är helt ofattbart. Man kan tycka att plogbilarna åtminstone skulle glädjas av att dom äntligen fick möjlighet att rensa vägbanorna när det äntligen kom snö att ploga bort. Men icke. Trots att man haft hela natten på sig så var vägarna knappt farbara och där den allmänna vägen hade plogats var vallarna så höga att folk inte fick ut bilarna.

Volvo Cars talesperson säger till Göteborgs-Posten att på grund av personalbrist drabbades produktionen av en mindre försening på mellan en och två timmar. Jag vill inte påstå att två timmar på en arbetsdag från åtta timmar, beroende på hur man räknar dagsskiftets arbetstider med igenkörning, är en mindre del. Det är 25 procent av en arbetsdag på åtta timmar.

Glöm inte köpa en snöskyffel. I morgon kanske dom kostar det dubbla!

Snöstorm på den nordamerikanska östkusten

Bild på lastbil som kört av vägen

Bilden har inget med händelsen att göra.

Fem delstater i USA utlyste nödläge under fredagen på grund av den snöstorm som lamslår dem nu. Många invånare har hamstrat mat, ficklampor, snöskyfflar och liknande som är bra att ha under ett oväder. I skrivande stund är över 650 000 hushåll och företag utan ström, de flesta i New England.

Enligt Reuters blev kärnkraftsanläggningen Pilgrim Nuclear Power Plant, Plymouth Massachusetts, strömlöst under snöstormen och stängdes automatiskt av.

Det senaste åren har den amerikanska östkusten drabbats hårt av stormar. För några månader sedan blev många hemlösa, och en del av dem bor fortfarande på hotell, efter stormen Sandy.

Då kunde man läsa om hur butikshyllorna länsades, främst på öl, men att många fortfarande stannade kvar i sina hem, trots hot om översvämning. Även om FEMA har en bra hemsida och information om vinterstormar och extrem kyla, och samtidigt är mer aktiva på den punkten än svenska MSB, så är det många som inte följer deras rekommendationer, precis som i Sverige.

Om man börjar sätta säkerheten främst, vara beredd på att man kan komma att bli strömlös och måste ha alternativ till en elberoende uppvärmning av huset, att affärerna har stängt och att man själv kommer att tvinga stanna hemma i flera dagar, då kan man undvika mycket av den oro och panik som en del amerikaner känner efter varje oväder som drabbar dem.

Sätt säkerheten, och din familj, i främsta rummet. För mer information, läs gärna vidare på bloggen, ställ frågor i kommentarsfältet och gilla Swedish Prepper på Facebook och följ oss på Twitter.